第十六届北京车展媒体开放首日，北汽福田召开媒体发布会，正式亮相旗下全新定位的硬实力高端皮卡车型：大将军。新车共分为休闲版和运动版版本，并搭载2.0T、2.5T柴油发动机及2.0T汽油发动机三种不同动力平台。同时在预售期间推出六重大礼，对于意向车主来说的确有不少诱惑力。

　　大将军是福田皮卡打造的硬派高端皮卡，定位于“中国硬实力”的大将军采用了福田最新的P4平台所打造，成为中国皮卡新一轮风潮和文化的引领者。

　　外观方面，大将军采用直来直去的硬朗线条，大面积黑色中网占据了车头的绝大部分面积，给人一种侵略性十足的视觉感受。“C”型LED大灯点缀在中网两侧，增添了车头部分的亮点。

　　车头部分的保险杠也采用十分粗狂的风格，配合底盘护板，能够给车辆带来相当硬核的防护，在越野路况下起到至关重要的作用。

　　车身侧面线条也是硬朗路线，大量直角的运用让整个车都凸显出一种十分霸气的气势。腰线部位的造型从车头保险杠一直贯穿到车尾，在保持车辆视觉整体性的同时，也给车身增添了一份肌肉感。

　　大将军采用265/60-18尺寸的红色防脱轮毂搭配AT胎，同时采用越野风格的大尺寸加宽轮眉，让车辆拥有更强的通过性能和抓地力，保障了在越野路况时的行驶安全。

　　大将军标配了上车踏板。这一配置在应对大将军这种座舱高度的车型来说十分实用，能够减少上下车辆难度，同时还能起到保护车辆侧边免受磕碰损伤的效果。

　　新车将分为标轴版和长轴版，货箱尺寸分别为1520mm和1805mm，现场展示的车型为标轴版。未来车主可根据自己需求来做选择。

　　车辆尾部保持了和车头一样的设计风格，同样是大刀阔斧的线条运用。同时把上车踏板及后保险杠巧妙地集成到一起，保持了功能性的同时又增添了一份颜值。

　　新车原厂配备了钢制三角龙门架，同时在龙门架上标有“GENERAL（将军）”的英文字样，在目前皮卡市场上，这一配置还是具备相当高的辨识度。

　　大将军的货箱原厂就喷涂了货箱宝，能起到防腐防锈防磨的效果，不管是对车体还是承载货物都有一定的保护效果。同时货箱前部还自带卷帘式平盖。

　　大将军搭载2.0T、2.5T柴油发动机以及2.0T汽油发动机三种不同的动力平台，2.0T柴油版上限功率120kW，峰值扭矩390N·m；2.5T柴油版上限功率110kW，峰值扭矩360N·m；二者都将匹配6MT变速箱。

　　而2.0T汽油版上限功率175kW，峰值扭矩360N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。两种燃油版本都提供搭载伊顿差速锁+博格华纳适时四驱的配置。

　　同时作为中国地理国情监测·南疆行的官方保障用车，福田还在现场向中国自然资源部第二地形测量队交付了编号001的大将军。

　　此外，福田还在现场展示了一台越野版本的大将军实车，在原车基础上进行了一系列针对越野的定向改装升级，让其呈现出一种完全不同的风格。

　　大将军越野版采用了全新的前保险杠，不仅材质保护性更强，同时提升了车辆的接近角度，让车辆拥有更好的通过性。

　　同时前杠还集成了加强拖车钩和隐藏式LED补光灯带，能够在越野路面增强救援、自救能力和提升夜间视野。

　　增加了行李架配置，可根据自己的需求拓展顶箱、车顶帐篷等装置，并加装了高位射灯。

　　越野版的大将军在货箱部分同样进行了强化，货箱盖的位置加装了备胎架，让原本吊装在车尾的备胎转移到车辆上方，方便应急情况时的快速反应。并集成了后向LED补光灯。

　　车展现场，官方并没有公布大将军越野版的动力、底盘配置、售价等相关信息，仅作为展示。但根据整车完成度以及风格设定的情况去看，并不排除大将军越野版将在后续和标准版同步上市的可能。

　　作为世界上的排名前列的商业汽车品牌，北汽福田历经20多年的积累和发展，已经在海内外市场拥有952万的销量数据。而对于皮卡这一车型而言，中国皮卡销量的市场占有率不足1.5%，而随着政策的开放和产品的不断跟进，中国皮卡市场的潜力是一个巨大的发展空间。而作为行业领先的企业，福田不仅拥有着全球三大研发技术中心，还拥有国内皮卡行业首个也是唯一基于德国工业4.0+标准打造的智能工厂。而从拓陆者到大将军，再到未来更多样化的产品，福田皮卡也始终扮演着中国皮卡文化开拓者之一的身份，努力营造一个正向、积极的皮卡市场和皮卡文化。

　　同时也希望未来福田皮卡能够针对中国市场及国情特性，不断推出适合中国消费者的高品质的产品，让皮卡这一实用的车型真正被中国消费者所接受。

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